Axiaal waaiers

Axiaal waaiers MultifanDankzij een jarenlange ervaring met het ontwikkelen en produceren van waaiers voor de Multifan ventilatoren, heeft Vostermans Ventilation een diepgaande kennis verworven over alles wat met axiaalwaaiers te maken heeft. Het ligt voor de hand dat aan één van de belangrijkste onderdelen van de ventilatoren - de waaier - optimale aandacht besteed wordt. Dit heeft als resultaat dat Multifan waaiers van hoge kwaliteit zijn en een toepassingsgebied hebben dat ver uitgaat boven de normale toepassingen van waaiers in ventilatoren.

Modulair systeem

We onderscheiden 3 verschillende systemen:

C-Systeem

C-Systeem waaiersDit systeem bestaat uit een serie kunststofnaven waarbij de schoepwortel voorzien is van een platte kant. De schoep wordt fabrieksmatig voorzien van een vaste schoephoek (25 t/m 45°). Dit houdt in dat de hoek niet meer door de klant veranderd kan worden. De maximale treksterkte van dit systeem is lager dan die van de andere systemen.

Axiaal waaiers C-systeem

Download de brochure Axiaal waaiers C-Systeem (521 kB)

K-Systeem

K-Systeem waaiersBij dit systeem is de wortel van de schoep voorzien van 2 inkepingen. Tijdens montage van de schoep in de hartschijf wordt een instelring (positiering) geplaatst tussen hartschijf en schoep die de schoephoek bepaalt. Deze positieringen zijn leverbaar van 25 t/m 45 graden. Het voordeel ligt hierin dat men slechts één schoeptype in voorraad behoeft te houden en toch met verschillende instelringen elke gewenste hoek kan leveren.

Axiaal waaiers K-systeem

Download de brochure Axiaal waaiers K-Systeem (524 kB)

G-Systeem

G-Systeem waaiersDeze heeft dezelfde eigenschappen als het K-systeem met dien verstande dat het G-systeem een grotere schoepwortel heeft waardoor een hogere treksterkte toelaatbaar is.

Axiaal waaiers G-systeem

Download de brochure Axiaal waaiers G-Systeem (520 kB)

Schoepprofielen

Schoepprofielen Men heeft de keuze uit 4 verschillende soorten schoepprofielen waarvan er enkele in linkse en rechtse uitvoering verkrijgbaar zijn. Diverse profielen zijn te leveren in C-, K- en G-systeem.

Profiel nr 2.
Leverbaar in C-, K- en G-systeem in linkse en rechtse uitvoering. Dit profiel is bedoeld voor kleine waaiers t/m ± 450 mm doorsnede en lage asvermogens.
Profiel nr 3.
Leverbaar in C-, K- en G-systeem in linkse en rechtse uitvoering. Dit profiel is bedoeld voor waaiers van 200 mm t/m ± 700 mm doorsnede.
Profiel nr 4.
Leverbaar in K- en G-systeem alleen in linkse uitvoering. Dit profiel is bedoeld voor waaiers van 300 mm t/m ± 820 mm doorsnede en lage asvermogens.
Profiel nr 5.
Leverbaar in C- en G-systeem alleen in linkse uitvoering. Dit profiel is bedoeld voor waaiers van 300 mm t/m ± 820 mm en hoge luchtopbrengsten.
Profiel nr 8.
Leverbaar in G-systeem, in linkse en rechtse uitvoering. Dit profiel is bedoeld voor diameter van 300 mm t/m ± 1079 mm en hoge luchtopbrengsten.
Alle profielen zijn te produceren in diverse materialen zoals polypropyleen (PP), polypropyleen met glasvezel (PG) en nylon (M). De 5G-schoep is ook produceerbaar in aluminium.

Kwaliteitseisen

Multifanwaaiers worden aan de strengste kwaliteitseisen onderworpen. Reeds in het prototype-stadium worden eventuele zwakke plekken opgespoord. De R&D afdeling maakt hiervoor gebruik van zeer nauwkeurige meetapparatuur.

Meetapparatuur

Balanceren

Voor het balanceren van aluminiumwaaiers zijn er balanceermachines met elektronische precisiemeetapparatuur. Multifan aluminiumwaaiers voldoen aan de balanceereisen van VDI2060 en ISO 1940.

Balanceermachine

Controle

Van prototype tot productiefase worden Multifanwaaiers voortdurend op de gestelde mechanische en luchttechnische eisen getest. Voor de controle op mechanisch gebied (treksterkte) beschikken wij over een proefstand die het mogelijk maakt bij de waaier een bepaald trillingspatroon op te roepen dat ook in de praktijk kan ontstaan. Voor de controle op luchttechnisch gebied maakt Vostermans Ventilation gebruik van een eigen windtunnel. Hierin worden de waaiers gecontroleerd op druk en daadwerkelijk geleverde luchthoeveelheid. Om er zeker van te zijn dat ze onder de meest ongunstige omstandigheden functioneren, worden ze tot het maximum getest.